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Produkt: eMobility Getriebe

Produkt: eMobility Getriebe

Auf dem Vormarsch. Das Motiv. VDS setzt neue innovative Maßstäbe – mit dem Einstieg in die eMobility-Welt untermauert unser erfahrenes Team erneut seinen Führungsanspruch. Die Vorteile. Die innovativen Lösungen der VDS-eGetriebe-Baureihen bieten den Kunden und Fahrzeugnutzern gleich eine ganze Reihe von technischen und wirtschaftlichen Vorteilen: Allen voran ist hier auf die herausragende Energieeffizienz zu verweisen – minimale Berührungspunkte an den Bauteilen mit geringsten Reibungsmomenten, hocheffiziente Minimalmengenschmierung, modernste Leichtlauf-Getriebeöle und Lagerung der Wellen in extrem leichtlaufenden Kegelrollenlagern vom Marktführer – all dies unterstreicht hier den Benchmark-Anspruch dieser VDS-Produkte. Maximale Gewichtsvorteile stellen unsere Ingenieure durch robuste Minimalwandstärken an den Gehäuseteilen, gezielte berechnungsgestützte Verrippungen, schlanke Konstruktion der Zahnräder, Hohlwellenausführung und optimale Materialauswahl bei Guss und Stahl sicher. Die minimale Geräuschentwicklung der eGetriebe-Baureihen erreichen wir einerseits durch geschliffene Verzahnungen mit hoher Überdeckung, nebst nahezu reibungsfreier Lagerung und andererseits durch die konstruktive Gestaltung der Getriebegehäuse. Auch das Thema Funktionssicherheit im Betrieb steht bei VDS ganz oben auf der Prioritätenliste, daher bieten wir auf Kundenwunsch in unseren Getriebelösungen auch eine integrierte Sicherheitsbremse an. Letztlich bieten wir unseren Kunden mit der eAD-Getriebe-Baureihe ein echtes Komplettmodul an, welches sämtliche Herausforderungen zwischen E-Maschine und Antriebsrädern abdeckt. Die außergewöhnliche Service Freundlichkeit der VDS-Getriebe gibt die passende Antwort auf die Realität im Fahrbetrieb – wer garantiert schon zu 100% die regelmäßige Durchführung von Getriebeölwechsel? – so besitzen unsere Produkte nicht nur ausgezeichnete Notlaufeigenschaften, auch die Wartungsintervalle sind großzügig dimensioniert. Letztlich wurden die eGetriebe der VDS ausführlichen und langen Funktions- und Lebensdauertests unter höchsten Belastungsprofilen erfolgreich unterzogen und geben so den Kunden die maximale Sicherheit.
Montagestationen – ohne Verkettung

Montagestationen – ohne Verkettung

Montagetische – Hand, Pneum., Hydraulik, Elektr. Hubstationen – Schwenk .... Hand, Elektr. Montagevorrichtungen – Hand, Elektr. Schraubtechnik Hebehilfen – Balancer Voll-, Halbautomatische Montagestationen Sondermontageanlagen entwickeln planen bauen schulen Service
Handlingsysteme

Handlingsysteme

Unsere Handling- und Transporteinrichtungen werden zur Beschickung und Entnahme, sowie zur Verkettung von neuen und bestehenden Anlagen eingesetzt. Auch Handling mit Vakuum oder Magnet ist in unserem Lieferprogramm.
Fertigungsleitsystem und Transportsteuerung für das Brettsperrholz-Werk in Leoben

Fertigungsleitsystem und Transportsteuerung für das Brettsperrholz-Werk in Leoben

Als eines der größten und führenden Unternehmen in der europäischen Holzindustrie ist Mayr-Melnhof ein Marktführer bei Brettschichtholz und hat starken Einfluss auf Brettsperrholz – den Baustoff der Zukunft. Brettsperrholz ist ein statisch wirksames und raumbildendes Massivholzbaumaterial aus mindestens drei Lagen kreuzweise miteinander verklebter Fichtenholzlamellen. Das lagenweise Konstruktionsprinzip mit einfachen Verbindungdetails garantiert wirtschaftlichste Anwendungen in allen Bereichen des Bauens – vom Einfamilienhaus bis zum mehrgeschossigen Gebäude. Um die gesteigerte Nachfrage nach Brettsperrholzplatten zu befriedigen, erweitert Mayr-Melnhof Holz die Kapazität von aktuell 80.000 m auf 200.000 m /Jahr. Daher wurde der bestehende Sägewerksstandort in Leoben um ein hochmodernes Brettsperrholzplatten-Werk ergänzt.
Extreme Networks - vom Core Switch bis zum Wireless Access Point ein vernünftiges Konzept!

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Elektronische Regelungen für Servomotoren

Elektronische Regelungen für Servomotoren

Als Servomotor werden spezielle Elektromotoren bezeichnet, die die Kontrolle der Winkelposition ihrer Motorwelle sowie der Drehgeschwindigkeit und Beschleunigung erlauben. Die Kombination aus Servomotor und Servoregler bildet zusammen den Servoantrieb. Servomotoren werden in einem geschlossenen Regelkreis (closed loop) betrieben - der Betrieb kann momenten-, geschwindigkeits- oder positionsgeregelt sein. Servomotoren sind mit einem Sensor zur Positionsbestimmung ausgestattet, die vom Sensor ermittelte Drehposition der Motorwelle wird kontinuierlich an die Regelelektronik übermittelt, die die Bewegung des Motors entsprechend eines oder mehrerer einstellbarer Sollwerte – wie etwa Soll-Winkelposition der Welle oder Solldrehzahl – in einem Regelkreis regelt. Die Vorteile von Servoantrieben sind: kompaktes Design (hohes Drehmoment-Volumen-Verhältnis), für maximales Drehmoment auf kleinstem Raum, hohe möglichen Drehzahlen, Anbaumöglichkeit von verschiedenen Resolvern, Encoder, hohe Antriebs- und Systemflexibilität.